ルフトハンザ航空はエアバスA340-600型機の旅客運航を終了し、同社の23年にわたる歴史に幕を下ろした。今回の退役は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に運航停止となった後、予想外にも運航に復帰したこの4発エンジン機にとって、一つの時代の終わりを意味する。

ボーイングは、ワシントン州エベレットの工場に737 MAXの最終組立ラインを新設するため、10億ドルの投資を行うと発表した。これにより、同社は世界的な需要の高まりに対応し、受注残を削減するために、生産能力を大幅に拡大する。

2025年1月29日、ワシントンD.C.近郊でアメリカン航空の地域便と米軍のヘリコプターが衝突する悲惨な空中衝突事故が発生しました。

ボーイングの次期中型機（NMA）をめぐる憶測は、ボーイング797の正式名称と広く噂されていたが、最近の展開を受けてさらに高まっている。この米航空機大手は、この次世代機がワシントン州北西部で生産される可能性があると発表している。このニュースは、労働組合代表者による「歴史的な契約提案」に関する重要な投票と重なる。投票は近日中に行われる予定だ。

ワシントンDCAで危機一髪: デルタ航空のエアバスA319と米空軍のT-38ジェット機がニアミス